
Описание продукта Данная механически обработанная деталь типа фланцевой втулки изготавливается методом прецизионной токарной обработки из стали, конструкция объединяет фланец и корпус втулки в единое целое, центральное сквозное отверстие адаптировано для установки вращающегося вала. Широко...
Данная механически обработанная деталь типа фланцевой втулки изготавливается методом прецизионной токарной обработки из стали, конструкция объединяет фланец и корпус втулки в единое целое, центральное сквозное отверстие адаптировано для установки вращающегося вала.
Широко применяется в конвейерном оборудовании, редукторах, строительной технике и трансмиссионных механизмах сельскохозяйственных машин. Торцевая поверхность фланца имеет подготовленные установочные места и посредством болтов фиксируется на раме; внутреннее отверстие сопрягается с трансмиссионным валом, выполняя функции позиционирования, опоры и передачи крутящего момента.
При работе деталь ограничивает радиальное биение вала, распределяет нагрузку на подшипники и обеспечивает соосность трансмиссии. Часто применяется для соединения концевых частей барабанов и стыковки выходных концов силовой передачи, адаптирована к режимам трансмиссии от низких до средних скоростей вращения, обладает преимуществами удобства монтажа и демонтажа и стабильности несущей способности, является ключевым соединительным опорным элементом всех видов механических трансмиссионных систем.