
Описание продукта Данный мостовой универсальный шарнир изготавливается методом цельной заливки из высокопрочной литой стали. Цельнолитая конструкция не имеет сварных швов, механические несущие характеристики стабильны и надёжны. Изделие имеет конструкцию с двумя кольцевыми сквозными отверс...
Данный мостовой универсальный шарнир изготавливается методом цельной заливки из высокопрочной литой стали. Цельнолитая конструкция не имеет сварных швов, механические несущие характеристики стабильны и надёжны. Изделие имеет конструкцию с двумя кольцевыми сквозными отверстиями, что позволяет адаптироваться к гибкому повороту подвесок и вантовых канатов, самостоятельно приспосабливаться к многоугловым смещениям, возникающим при изменении нагрузок на мост, эффективно гасить внутренние напряжения в конструкции и предотвращать деформации и разрушение элементов. В производстве применяется отжиговая термическая обработка для снятия литейных напряжений в сочетании с ультразвуковым контролем дефектоскопии. Внутренние дефекты, такие как газовые поры и трещины, отсутствуют. Показатели прочности на растяжение и сопротивления усталости соответствуют требованиям национальных стандартов на мосты. Поверхность подвергается антикоррозионной черновой обработке, обладает стойкостью к воздействию дождя, кислот и щелочей при эксплуатации на открытом воздухе, срок службы продолжительный. Изделие имеет широкий ряд типоразмеров и может адаптироваться к висячим мостам различных пролётов, ландшафтным пешеходным мостам, стальным крытым галереям. Адаптивность при монтаже высокая. Изделие является ключевым стальным литым соединительным элементом системы мостовых подвесок, выполняющим функции регулировки смещений и амортизации несущей нагрузки.